ساختمانهای مدرن برای جابهجایی روزمره به حملونقل عمودی وابسته هستند، اما زمانی که ساختمانی با شرایط اضطراری مواجه میشود، الزامات متفاوت میشوند. ساختمانهای مرتفع، بیمارستانها، مجتمعهای تجاری، تأسیسات عمومی و سایتهای صنعتی ممکن است برای شرایطی که شامل قطع برق، واکنش اضطراری، حمل و نقل بیمار یا دسترسی محدود به ساختمان است، نیاز به برنامهریزی اختصاصی آسانسور داشته باشند.
یکآسانسور اضطراریبنابراین باید بهعنوان بخشی از استراتژی ایمنی و حملونقل گستردهتر ساختمان در نظر گرفته شود تا صرفاً یک آسانسور مسافربری دیگر. پیکربندی آن ممکن است شامل ارتباطات اضطراری، عملیات کنترل شده، ترتیبات برق پشتیبان، برنامه ریزی دسترسی و سایر عملکردهایی باشد که توسط طراحی ساختمان و مقررات قابل اجرا تعیین می شود.
برای معماران، توسعهدهندگان، پیمانکاران آسانسور و تیمهای تدارکات، درک این الزامات در مرحله برنامهریزی میتواند به جلوگیری از تضاد بین سیستم آسانسور و سیستمهای الکتریکی، معماری و واکنش اضطراری ساختمان کمک کند. راهنمای زیر عوامل اصلی را توضیح می دهد که باید هنگام برنامه ریزی یک سیستم آسانسور اضطراری بررسی شوند.
چرا برنامه ریزی آسانسور اضطراری مهم است؟
حمل و نقل عمودی می تواند اهمیت ویژه ای پیدا کند زمانی که عملیات عادی ساختمان قطع شود. یک بیمارستان ممکن است نیاز به انتقال بیماران بین بخش های اورژانس و مناطق بالینی داشته باشد. یک ساختمان بلند ممکن است به دسترسی کنترل شده بین طبقات مختلف نیاز داشته باشد. یک مرکز عمومی ممکن است به حمل و نقل برای پرسنل و تجهیزات اضطراری نیاز داشته باشد.
این شرایط الزاماتی را ایجاد می کند که فراتر از ترافیک عادی مسافر است.
آسانسور باید در چارچوب یک استراتژی ساختمانی از پیش تعریف شده کار کند. مکان، ظرفیت، چیدمان درب، سیستم کنترل، منبع تغذیه و عملکردهای ارتباطی آن باید همراه با سیستم های معماری و الکتریکی اطراف در نظر گرفته شود.
برنامه ریزی اولیه به ویژه برای پروژه های ساختمانی جدید مهم است. چاه آسانسور، لابی ها، مسیرهای برق و سیستم های برق اضطراری معمولاً مدت ها قبل از رسیدن تجهیزات آسانسور به محل پروژه در طراحی ساختمان ادغام می شوند.

یک تیم پروژه که این الزامات را زودتر تعریف می کند، می تواند اطلاعات فنی واضح تری را به سازنده آسانسور بدهد و تغییرات را در مراحل بعدی مهندسی و نصب کاهش دهد.
توابع کلیدی ایمنی برای حمل و نقل اضطراری
عملکردهای ایمنی یکی از زمینه های اصلی است که باید هنگام تعیین آسانسور برای برنامه های مربوط به اضطراری بررسی شود. عملکردهای دقیق مورد نیاز به نوع ساختمان، مقررات محلی و نقش مورد نظر آسانسور بستگی دارد.
-
ارتباطات اضطراری
هنگامی که عملیات آسانسور تحت تأثیر شرایط اضطراری قرار می گیرد، ارتباط یک نکته مهم است.
یک دستگاه ارتباطی اضطراری می تواند به مسافران این امکان را بدهد که در صورت قطع شدن حمل و نقل عادی با پرسنل تعیین شده تماس بگیرند. آرایش ارتباطی ممکن است با سیستم مدیریت اضطراری ساختمان مطابق با طراحی پروژه مرتبط باشد.
تیم های تدارکات باید تایید کنند:
الزامات ارتباطی اضطراری
توابع زنگ هشدار
محل ارتباط
ارتباط با سیستم های ساختمانی
برق مورد نیاز برای تجهیزات ارتباطی اضطراری
پیکربندی دقیق باید در طول هماهنگی فنی ایجاد شود نه اینکه فرض شود برای هر ساختمان یکسان است.
-
عملیات اضطراری کنترل شده
عملیات اضطراری بسته به ساختمان و نوع اضطراری می تواند شامل رویه های عملیاتی متفاوتی باشد.
سیستم کنترل ممکن است نیاز به تعامل با سایر سیستم های ساختمان داشته باشد و دستورالعمل های عملیاتی از پیش تعریف شده را دنبال کند. این به ویژه برای ساختمان هایی که پرسنل اضطراری نیاز به دسترسی کنترل شده به طبقات انتخاب شده دارند، مرتبط است.
بنابراین منطق کنترل آسانسور، عملکرد درب، دسترسی به کف و رویه های اضطراری باید با هم بررسی شوند.
-
ایمنی درب
درب آسانسور یکی دیگر از بخش های مهم سیستم حمل و نقل است.
درها باید با استفاده مکرر به طور قابل اعتماد عمل کنند و در عین حال محافظت مناسبی برای مسافران ایجاد کنند. برای بیمارستان ها و سایر تأسیساتی که تخت ها یا تجهیزات حمل می شوند، باز شدن درب نیز باید با ابعاد کابین و چیدمان راهرو هماهنگ باشد.
ارتباط بین عرض درب و اندازه کابین به ویژه در مواقعی که تجهیزات بزرگ نیاز به ورود یا خروج از آسانسور دارند بسیار مهم است.
-
تسطیح دقیق کف
تسطیح دقیق به ایجاد یک انتقال روانتر بین کابین آسانسور و کف ساختمان کمک می کند.
این امر به ویژه هنگام حمل تختهای بیمارستانی، برانکاردها، گاریها یا تجهیزات مهم میشود. حتی یک تفاوت سطح کوچک می تواند حرکت را برای پرسنل تجهیزات هل دهنده دشوارتر کند.
بنابراین، عملکرد همسطح باید در بررسی فنی گنجانده شود نه اینکه فقط به عنوان یک موضوع کلی آسایش مسافران در نظر گرفته شود.
برق پشتیبان و کارکرد آسانسور در هنگام قطع برق
قطع برق یکی از مهمترین مسائل در برنامه ریزی آسانسور اضطراری است.
یک ساختمان ممکن است دارای یک سیستم برق اضطراری باشد که برای پشتیبانی از بارهای انتخابی زمانی که منبع برق عادی در دسترس نیست طراحی شده باشد. بسته به پروژه، این می تواند شامل یک ژنراتور، سیستم مبتنی بر باتری یا دیگر ترتیبات برق اضطراری تایید شده باشد.
با این حال، برق پشتیبان نباید به عنوان یک افزودنی ساده برای آسانسور تلقی شود.
سازنده آسانسور، مهندس برق و تیم طراحی ساختمان باید نیازهای برق را از قبل هماهنگ کنند. سیستم برق اضطراری باید با مشخصات الکتریکی آسانسور و استراتژی کلی برق اضطراری ساختمان سازگار باشد.
سوالات مهم عبارتند از:
- کدام آسانسورها باید برق اضطراری دریافت کنند؟
- چه تجهیزاتی برای فعال ماندن نیاز دارد؟
- در صورت قطع برق معمولی برق چگونه منتقل می شود؟
- چه ظرفیتی از سیستم برق اضطراری موجود است؟
- کدام عملکردهای اضطراری باید در دسترس باقی بماند؟
- روشنایی و ارتباطات اضطراری چگونه تامین خواهد شد؟
پاسخ ها بسته به پروژه متفاوت است.
برای مثال، یک بیمارستان ممکن است نیازهای حمل و نقل اضطراری متفاوتی نسبت به یک برج اداری داشته باشد. یک ساختمان عمومی بزرگ نیز ممکن است اولویت های متفاوتی نسبت به یک مرکز صنعتی داشته باشد.
به همین دلیل است که برق اضطراری باید بر اساس کاربرد کامل ساختمان به جای استفاده از یک پیکربندی استاندارد واحد برای هر پروژه مشخص شود.
عملکرد روان و کنترل شده
حمل و نقل اضطراری به این معنی نیست که کیفیت سواری بی اهمیت می شود.
در بسیاری از کاربردها، افرادی که از آسانسور استفاده می کنند ممکن است تجهیزات حمل کنند، بیماران را همراهی کنند یا به یک موقعیت فوری پاسخ دهند. شتاب و کاهش سرعت کنترل شده می تواند به فرآیند حمل و نقل پایدارتر کمک کند.
بنابراین چندین ویژگی عملیاتی ممکن است در طول انتخاب تجهیزات بررسی شوند:
کنترل شتاب و کاهش سرعت
تسطیح کف
باز و بسته شدن درب
ثبات سفر
کنترل پاسخ
سر و صدا و لرزش
بیمارستان ها نمونه ای هستند که حمل و نقل روان می تواند اهمیت ویژه ای داشته باشد. بیماران ممکن است بر روی تخت یا برانکارد حمل شوند، در حالی که کارکنان پزشکی ممکن است با تجهیزات نظارتی آنها را همراهی کنند.
در ساختمان های دیگر، پرسنل اورژانس ممکن است در حین استفاده از آسانسور ابزار یا تجهیزات را حمل کنند. یک سواری پایدار می تواند مدیریت فرآیند حمل و نقل را آسان تر کند.
هدف فقط سرعت بالاتر نیست. آسانسور باید عملکرد کنترل شده و قابل پیش بینی متناسب با نیازهای ساختمان را ارائه دهد.
کاربردهای ساختمانی برای آسانسورهای اضطراری
سیستم های آسانسور اورژانسی را می توان در انواع مختلف ساختمان ها در نظر گرفت. مشخصات دقیق باید بر اساس نقش آسانسور در هر تاسیسات باشد.
بیمارستان ها و مراکز درمانی
بیمارستان ها الزامات حمل و نقل عمودی پیچیده ای دارند.
بیماران ممکن است نیاز به جابجایی بین بخش های اورژانس، طبقات بستری، مناطق عمل، بخش های مراقبت های ویژه، بخش های تشخیصی و سایر فضاهای بالینی داشته باشند. کارکنان، تجهیزات پزشکی و لوازم نیز ممکن است از همان شبکه حمل و نقل استفاده کنند.
یکآسانسور اضطراریبنابراین در یک پروژه مراقبت های بهداشتی ممکن است در کنار آسانسورهای تخت بیمارستانی، آسانسورهای برانکارد و آسانسورهای مسافری پزشکی در نظر گرفته شود.
فرآیند طراحی باید ابعاد کابین، عرض درب، مسیرهای حمل و نقل بیمار، نیروی اضطراری و عملکردهای ارتباطی را در نظر بگیرد.
رعایت بهداشت یکی دیگر از موارد است. مواد داخلی باید برای مراحل نظافت و نگهداری بیمارستان مناسب باشند، در حالی که چیدمان کابین باید به کارکنان اجازه دهد تا بیماران و تجهیزات را به طور موثر جابجا کنند.
ساختمان های بلندمرتبه
ساختمان های بلند دارای مجموعه ای از الزامات متفاوت هستند.
با افزایش ارتفاع ساختمان، حمل و نقل عمودی برای عملیات روزانه اهمیت فزاینده ای پیدا می کند. بنابراین برنامه ریزی اضطراری باید نحوه تعامل آسانسورها با راه پله ها، سیستم های حفاظت آتش، برق اضطراری و کنترل دسترسی ساختمان را در نظر بگیرد.
موقعیت آسانسور همچنین می تواند بر مسیرهای واکنش اضطراری تأثیر بگذارد.
برای یک پروژه بلندمرتبه، تیم طراحی باید موقعیت شفت، آرایش لابی، منبع تغذیه اضطراری، الزامات دسترسی و هماهنگی با سایر سیستمهای حمل و نقل عمودی را ارزیابی کند.
ساختمان های تجاری
ساختمان های تجاری بزرگ می توانند شامل دفاتر، مناطق خرده فروشی، هتل ها، رستوران ها و فضاهای با کاربری مختلط باشند.
این ساختمان ها ممکن است در طول عملیات عادی ترافیک قابل توجهی از مسافران را تجربه کنند. در عین حال، رویههای اضطراری ممکن است نیاز به آسانسورهای انتخابی داشته باشند که تحت شرایط خاص کار کنند.
بنابراین مشخصات آسانسور باید الزامات ترافیکی عادی را از الزامات اضطراری متمایز کند.
ظرفیت، سرعت، ابعاد درب، سیستم های کنترل و عملکردهای اضطراری همگی باید در طرح کلی ساختمان در نظر گرفته شوند.
ساختمان های عمومی
فرودگاه ها، مراکز حمل و نقل، تأسیسات دولتی، مراکز همایش و سایر ساختمان های عمومی ممکن است تعداد زیادی ساکن و مسیرهای گردش پیچیده داشته باشند.
برنامه ریزی حمل و نقل اضطراری زمانی می تواند اهمیت ویژه ای پیدا کند که مکان های عمومی مختلف در چندین طبقه قرار گرفته باشند.
تیم پروژه ممکن است نیاز به بررسی جریان مسافر، دسترسی، دسترسی پرسنل اضطراری و حمل و نقل تجهیزات داشته باشد.
از آنجایی که ساختمان های عمومی می توانند سطح اشغال بالایی داشته باشند، استراتژی اضطراری باید با طرح ایمنی گسترده تر ساختمان هماهنگ شود.
تاسیسات صنعتی
کارخانه ها، انبارها و تأسیسات صنعتی نیز ممکن است به حمل و نقل عمودی تخصصی نیاز داشته باشند.
بسته به امکانات، آسانسورها ممکن است برای پرسنل، تجهیزات، ابزار یا مواد مورد استفاده قرار گیرند. برنامه ریزی اضطراری می تواند شامل دسترسی تیم های تعمیر و نگهداری و پرسنل اضطراری باشد.
پیکربندی آسانسور مورد نیاز به فرآیند صنعتی، چیدمان ساختمان و الزامات حمل و نقل بستگی دارد. بنابراین ظرفیت بار، ابعاد کابین، ترتیب درب و عملکردهای اضطراری باید از برنامه واقعی تعیین شود.
آسانسور اضطراری در مقابل آسانسور مسافری استاندارد
تشخیص برنامه ریزی آسانسور اضطراری از حمل و نقل مسافر معمولی مفید است.
یک آسانسور مسافری استاندارد اساساً حول حرکت معمول عمودی طراحی شده است. ظرفیت، سرعت، طراحی کابین و عملکرد ترافیک آن به طور کلی با توجه به استفاده روزمره ساختمان انتخاب می شود.
آسانسوری که در استراتژی حمل و نقل اضطراری گنجانده شده است، ملاحظات دیگری نیز دارد.
| در نظر گرفتن | آسانسور مسافری استاندارد | آسانسور اورژانس گرا |
|---|---|---|
| هدف اصلی | جابجایی روزانه مسافر | حمل و نقل و واکنش ساختمان مرتبط با اضطراری |
| برنامه ریزی قدرت | تامین ساختمان معمولی | ممکن است به ترتیبات برق اضطراری نیاز داشته باشد |
| ارتباط | توابع استاندارد مسافر | ممکن است ارتباط اضطراری لازم باشد |
| استراتژی عملیاتی | ترافیک عادی | ممکن است شامل رویه های اضطراری تعریف شده باشد |
| هماهنگی ساختمان | برنامه ریزی کلی معماری | هماهنگی بیشتر با سیستم های اضطراری |
| برنامه های کاربردی | دفاتر اداری، مسکونی، خرده فروشی و ساختمان های تجاری | بیمارستان ها، ساختمان های مرتفع و عمومی خاص |
جدول نباید به عنوان یک تعریف نظارتی جهانی تفسیر شود. الزامات بین کشورها، نوع ساختمان و طبقه بندی آسانسور متفاوت است.
به طور خاص، اصطلاحاتی مانند آسانسور اضطراری، آسانسور آتش نشانی و بالابر آتش نشانی می توانند معانی مختلفی در کدهای مختلف داشته باشند. تیم های پروژه همیشه باید اصطلاحات و الزامات فنی مورد استفاده توسط مقامات محلی مربوطه را تأیید کنند.
نحوه انتخاب آسانسور اضطراری
انتخاب سیستم مناسب با درک ساختمان به جای انتخاب تجهیزات از کاتالوگ شروع می شود.
کاربرد ساختمان را تعریف کنید
با شناسایی نوع ساختمان اولیه شروع کنید.
آیا پروژه بیمارستان، ساختمان اداری بلندمرتبه، مجتمع تجاری، تأسیسات عمومی یا ساختمان صنعتی است؟
پاسخ بر الزامات حمل و نقل و استراتژی عملیات اضطراری تأثیر می گذارد.
تعیین ظرفیت مورد نیاز
ظرفیت باید بر اساس وظیفه حمل و نقل واقعی باشد.
یک بیمارستان ممکن است به فضایی برای تخت، کادر پزشکی و تجهیزات نیاز داشته باشد. یک ساختمان تجاری ممکن است بیشتر بر ترافیک مسافر تمرکز کند.
بنابراین ظرفیت مورد نیاز باید از روی کاربرد مورد نظر و تحلیل ترافیک محاسبه شود.
ابعاد کابین و در را تأیید کنید
ابعاد کابین باید با بزرگترین اشیایی که باید وارد آسانسور شوند مطابقت داشته باشد.
برای پروژه های پزشکی، ابعاد تخت و برانکارد اهمیت ویژه ای دارد.
عرض درب نیز باید همراه با طرح راهرو و لابی بررسی شود.
برق اضطراری را مرور کنید
تیم پروژه باید تعیین کند که کدام سیستم آسانسور به برق اضطراری نیاز دارد و چگونه آسانسور به منبع برق پشتیبان ساختمان متصل می شود.
سازنده آسانسور باید قبل از تایید پیکربندی نهایی، اطلاعات الکتریکی مربوطه را دریافت کند.
بررسی ایمنی و عملکردهای ارتباطی
عملکردهای ایمنی مورد نیاز باید به وضوح در مشخصات فنی ذکر شود.
این می تواند شامل موارد زیر باشد:
ارتباط اضطراری
توابع زنگ هشدار
عملیات اضطراری
حفاظت درب
روشنایی اضطراری
رابط های ساختمان-سیستم
فهرست دقیق باید از مقررات قابل اجرا و الزامات پروژه پیروی کند.
مقررات قابل اجرا را بررسی کنید
این یک مرحله ضروری از تدارکات است.
الزامات آسانسور بین حوزه های قضایی متفاوت است. حفاظت در برابر آتش، برق اضطراری، دسترسی و عملکرد آسانسور همه می توانند با استانداردهای مختلفی کنترل شوند.
بنابراین یک سازنده باید الزامات پروژه را با خریدار و تیم مهندسی بررسی کند نه اینکه فرض کند یک پیکربندی برای هر بازاری اعمال می شود.
طراحی آسانسور اضطراری و هماهنگی ساختمان
آسانسور باید از مراحل اولیه برنامه ریزی در طراحی ساختمان ادغام شود.
شفت تنها یک بخش از سیستم است. لابی اطراف، منبع برق، مسیرهای دسترسی اضطراری، سیستم های کنترل و مناطق نگهداری نیز بر طراحی نهایی تأثیر می گذارد.
نقاط هماهنگی طراحی اصلی
معماران و تیم های مهندسی باید هماهنگ کنند:
ابعاد شفت
نیازهای گودال و سربار
مکان های فرود
ابعاد لابی
پیکربندی درب
تامین برق
برق اضطراری
رابط های سیستم را کنترل کنید
دسترسی به تعمیر و نگهداری
این هماهنگی می تواند به ویژه در پروژه های نوسازی که فضای شفت موجود محدود است بسیار مهم باشد.
برای ساختمان های جدید، هماهنگی اولیه آسانسور به معمار اجازه می دهد تا فضای مناسب را رزرو کرده و مسیرهای حمل و نقل را قبل از نهایی شدن نقشه های ساخت و ساز ایجاد کند.
برای ساختمان های موجود، سازنده ممکن است قبل از توصیه یک پیکربندی مناسب، به اطلاعات دقیق سایت نیاز داشته باشد.
آنچه خریداران باید قبل از سفارش تایید کنند
یک مشخصات فنی واضح می تواند خرید را آسان تر کند و سوء تفاهم بین خریدار و سازنده را کاهش دهد.
اطلاعات ساختمان
تایید کنید:
نوع ساختمان
تعداد طبقات
برنامه مورد نظر
الزامات ترافیکی
الزامات آسانسور
تایید کنید:
ظرفیت بار
سرعت نامی
ابعاد کابین
ابعاد درب
تعداد توقف ها
برق و نیازهای اضطراری
تایید کنید:
منبع تغذیه معمولی
منبع تغذیه اضطراری
ترتیب انتقال
ارتباط اضطراری
عملکردهای اضطراری مورد نیاز
انطباق و هماهنگی پروژه
تایید کنید:
استانداردهای محلی قابل اجرا
گواهینامه های مورد نیاز
نقشه های شفت
شرایط نصب
رابط های الکتریکی
دسترسی به تعمیر و نگهداری
ارائه زودهنگام این اطلاعات به سازنده آسانسور مبنای روشن تری برای ارزیابی فنی و قیمت گذاری می دهد.
چرا VOLK را برای پروژه های آسانسور اضطراری انتخاب کنید؟

Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD
برای پروژه های آسانسور بین المللی، سازنده باید بتواند رابطه بین آسانسور و ساختمانی را که در آن کار می کند، درک کند.
VOLK محصولات آسانسور را برای کاربردهای مختلف ساختمان، از جمله نیازهای حمل و نقل مسافر، بیمارستان و حمل و نقل تخصصی ارائه می دهد. طیف محصولات آسانسور اضطراری آن برای پروژه هایی طراحی شده است که در آن عملکردهای ایمنی، عملیات اضطراری و هماهنگی ساختمان باید به عنوان بخشی از مشخصات کلی آسانسور در نظر گرفته شود.
برای توسعه دهندگان، معماران، پیمانکاران و توزیع کنندگان، ارتباطات پروژه می تواند با اطلاعات اولیه مانند نوع ساختمان، تعداد طبقات، ظرفیت مورد نیاز، سرعت نامی، ابعاد شفت و الزامات اضطراری آغاز شود.
این اطلاعات به تیم فنی اجازه می دهد تا پروژه را قبل از تایید پیکربندی نهایی آسانسور بررسی کند.
به جای اعمال مشخصات یکسان برای هر ساختمان، هماهنگی خاص پروژه می تواند به اطمینان حاصل شود که آسانسور انتخاب شده با کاربرد مورد نظر و شرایط ساختمان هماهنگ است.
سوالات متداول
آسانسور اضطراری چیست؟
آسانسور اضطراری آسانسوری است که برای پشتیبانی از الزامات حمل و نقل مرتبط با شرایط اضطراری پیکربندی یا تعیین شده است. عملکرد دقیق آن به طراحی ساختمان، مقررات قابل اجرا و نقش تعیین شده به آسانسور بستگی دارد.
آیا آسانسور اضطراری به برق پشتیبان نیاز دارد؟
بسته به استراتژی اضطراری ساختمان و مقررات قابل اجرا، ممکن است برق پشتیبان مورد نیاز باشد. سیستم آسانسور باید با منبع برق اضطراری ساختمان هماهنگ شود تا پیکربندی مناسب تعیین شود.
چه عملکردهای ایمنی باید در نظر گرفته شود؟
ملاحظات احتمالی شامل ارتباطات اضطراری، عملکردهای هشدار، عملیات اضطراری کنترل شده، حفاظت درب، تسطیح دقیق و روشنایی اضطراری است. عملکردهای مورد نیاز باید با توجه به پروژه خاص تأیید شود.
آیا می توان از آسانسورهای اورژانسی در بیمارستان ها استفاده کرد؟
بله ساختمانهای مراقبتهای بهداشتی ممکن است به آسانسورهایی نیاز داشته باشند که از حمل و نقل بیماران اضطراری، جابجایی تجهیزات پزشکی و دسترسی بین بخشهای حیاتی پشتیبانی میکنند. مشخصات آسانسور باید با مسیرهای حمل و نقل بیمارستان و طرح اورژانس هماهنگ شود.
چه ساختمان هایی معمولا از آسانسور اضطراری استفاده می کنند؟
آنها ممکن است برای بیمارستان ها، ساختمان های بلند، مجتمع های تجاری، تاسیسات عمومی و ساختمان های صنعتی در نظر گرفته شوند. کاربرد دقیق به استراتژی حمل و نقل اضطراری ساختمان بستگی دارد.
برنامه ریزی یک پروژه آسانسور اضطراری؟
برنامه ریزی آسانسور اضطراری باید با ساختمان شروع شود تا با کاتالوگ تجهیزات. عملکردهای ایمنی، قدرت پشتیبان، ارتباطات، ابعاد کابین، مسیرهای حمل و نقل و الزامات محلی، همگی بر پیکربندی نهایی تأثیر می گذارند.
برای یک پروژه ساخت و ساز جدید یا بازسازی ساختمان، هماهنگی اولیه بین معمار، مهندس برق، پیمانکار آسانسور و سازنده می تواند به ایجاد یک مشخصات عملی قبل از شروع تولید کمک کند.
VOLK با پروژه های آسانسور بین المللی کار می کند و پیکربندی هایی را برای کاربردهای مختلف ساختمان و حمل و نقل ارائه می دهد. خریداران می توانند اطلاعات اولیه پروژه از جمله نوع ساختمان، طبقات، ظرفیت، سرعت، شرایط شفت و شرایط اضطراری را برای بحث فنی و نقل قول ارائه کنند.









